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人物 | 陈富杰:我们公路养护人从不叫苦
发布者:admin    信息来源:原创    发布时间:2023-07-21     浏览次数:36
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天上温度快40℃,地面摊铺温度160℃,刚一靠近一股热浪就迎面袭来,红河养护项目部的工作人员站在沥青混合料上作业,正用铲子铺平道路,身后的摊铺机正铺设沥青混凝土,暑气混杂着沥青混凝土的热气,熏得人睁不开眼睛……有时候,因为沥青的特殊性,衣服上的污渍必须用柴油才能清洗干净。——题记。

公路养护是我无悔的选择

按公路建设二公司红河养护项目部工程部部长陈富杰的说法,公路养护“没有大事”,所做的只是经常性、及时性的维护保养和修复其轻微损坏部分,使之保持良好状态的普通工作。

陈富杰说,我们的工作,很平凡,大多时候,只是用双手、铁锹、锄头和野草、泥巴、沥青打交道……修边坡、砌水沟、补坑塘、铲泥土、修绿化,这些小事很不值得一提。

但事实上,蒙新、新河高速公路是国家高速公路网G8011开河高速公路在云南省境内昆明——河口高速公路中重要的一段,是我省滇东及滇南的主要经济干线、红河州经济发展的交通运输枢纽,更是我国外接越南及东南亚的重要国际大通道。

红河养护项目管养路段的背后,道路途经山岭重丘之地,桥隧相连,38km长下坡雨水充沛,应急抢险是他们的家常便饭,追风赶雨耐暴晒,徒手清障碍、搬落石,一不小心就中暑是他们的日常。而作为公路养护人,90后的陈富杰身上有着不属于这个年龄的成熟。

2023年4月,蒙新高速公路路面病害处治工程施工期间,隧道照明亮度不能满足现行规范要求,路面抗滑性能差、桥面推移、面层骨料脱落较多,存在运营安全隐患,由于路段的特殊性,封闭车道长达5km,保通压力极大。

那几天,陈富杰心中牢记“安全”二字,始终坚持盯现场,反复检查各类安全设施是否齐全、规范,认真管控每一个施工环节,确保按质按量完成路面摊铺任务,连续多日奋战至次日凌晨下半夜。

正当路面摊铺有序推进时,由于因供电线原因,导致沿线隧道群停电,至少5天才能恢复供电,“人工费、机械窝工损失费,长达5km的车道封闭……”这可把现场负责人陈富杰急坏了,安全风险始终尚未解除,每多封一天,就多一分安全因素。

陈富杰急得整晚睡不着觉,夜间,他多次带领人员对施工现场的交通安全设施进行及时维护,电话打个不停,通过跟业主、监理汇报各方资源的积极协调,最终采用发电机为隧道供电,成功确保工程顺利推进。

蒙新高速,留下了陈富杰忙碌的身影。

要在基层工作中把自己练成一个多面手

或许,故事还有另一种视角。

河口县境内,夏天一旦开启,就再无休止的余地,阳光毫不留情地穿透着云层,气温疯狂攀升,身上的衣服粘稠得像是湿漉漉的面条汤,陈富杰的公路养护故事也从这里开始。

2014年,陈富杰来到红河养护项目部工作。起初,项目部的“常驻员工”不过四五人,每个人都“身兼多职”,小到换灯泡打扫卫生写材料,大到出外勤干业务,每个人都要上。

那时,项目部还排了做饭表,除了要保证干好工作,大家还要轮流做饭。譬如,中午12点项目班子放下工作,洗洗手上的泥巴,卷起袖子,就钻进厨房操刀做饭了。据陈富杰回忆,幸运的是,项目领导在烧菜这方面颇有实战经验,可以说是刀工精细,厨艺高超,很多时候干完活肚子饿,菜一端上来时,那扑鼻的香味立刻迎面而来,香飘满屋。

“那时,我们是又黑又油,出去养护公路一身汗,回来做饭又一脸的油,但也许是自己动手做的缘故吧,虽然条件不是很好,但我们吃得特别香!现在想起来,我学到了很多东西,领导带头干工作,我们自己做饭,什么都要学,什么都要会。领导给我们树立了好榜样,我们不好意思不去干,也没有理由干不好,更没有理由懈怠我们的工作” 陈富杰回忆道。后来,项目人员增加了,也有了做饭阿姨,大家才从烧菜的“兼职”中解脱出来,全身心投入到公路养护主业中。

提起在项目上“兼职烧菜”的岁月,陈富杰面带微笑道:“俗话说,不怕苦,苦一阵子;怕吃苦,苦一辈子。我们工作生活中难免会遇到各种‘拦路虎’,不能见到问题绕着走,遇到矛盾躲着走,我们要有‘掉皮掉肉不掉队’的精神,我们要不怕苦、不叫累、不畏难,工作中什么都要学,什么都要争取会一点,要做工作中和生活上的多面手才行!”

要学会用双手和铁锹、锄头、镰刀、沥青打交道

有这样一份工作,你能每天遥望云海,有晚霞陪伴,看群山如锦缎、山花浪漫,若有时间,你还能观桃花流水,不出人间,看云影苔痕,自成岁月,领略红河的特色风情。

这是让人羡慕的工作吧?

但对公路养护人说,每天遥望云海,有晚霞陪伴,翻译过来却是:中午躲在树荫下扒拉完午饭后,弓着腰,用铁锹一铲一铲地将坍入路面的泥土进行铲除,用一片片块石将破损的圬工结构进行修复,用空压机将破损的路面一点点凿除再修补;遥望云海嘛,在公路上做养护,遥望不够8个小时,不回驻地,“遥望”到腰酸背痛;至于领略红河的特色风情,主要是体现在领略太阳的毒辣,具体表现在脖子嘴巴手臂晒到红肿脱皮。

如果一个公路养护人和你说,他每日在户外遥望云海,有晚霞陪伴,那他一定是在公路上干了一天养护工作。

夏日里的一场暴雨,不仅让群山如锦缎、山花浪漫,更让路肩杂草长势旺盛,这些杂草不仅遮挡了公路里程碑、百米桩、警示桩等设施,也影响了路容路貌和行车安全。

陈富杰说,为全面消除安全隐患,美化道路出行环境,我们的工作内容还有组织工人们戴上护眼罩,穿着公路养护服,手持割草机柄,熟练、快速地控制割草机刀头修剪杂草,对于高边坡上的杂草树木,要架起梯子,开启各种“花式”爬坡,若遇到粗壮高大的路边杂枝,还要现场指挥,利用铲刀、镰刀等工具进行清除。

谈到工作,说的最多的一个词是

工作中记忆最深刻的事,陈富杰说,有一次摊铺作业,河口酷热的气温让我们筋疲力尽,我们身上的汗水如雨般涌出,短短瞬间便被蒸发殆尽,每一口呼吸都让人感到燥热难耐,几乎没有风,烈日绞着树叶,阳光如利刃般刺痛着皮肤。

我们在40多度的高温下,紧跟在温度高达160度的摊铺机后面,这样的气温,别说工作,就算站着不运动,也是一种折磨。

公路上弥漫着一股刺鼻的沥青味,空气仿佛都凝固了一般,汗水顺着我们额头无声滑落,将衣服完全湿透。苛刻的工作环境让工友们感到吃力,渐渐放缓了手中工作,个别工友甚至怀疑自己能否度过这个炙烤人心的中午,当天施工任务刚过半,工人们就热得不想干、不愿干了。

陈富杰说:“为了保证施工安全,防止大家中暑,提振士气,我赶紧给工友们配发了降暑药,动员工友们再坚持一下,把这段干完就可以下班了。”但结果是,工友们的动作越来越慢,有的干脆跑到阴凉的地方“小憩”。

铺沥青是和时间赛跑,讲究压实温度,压实温度的高低,直接影响沥青混合材料的压实质量,混合料温度较高,能获得较高的密实度和较好的压实效果,而温度低时,压实工作将变得比较困难,且易产生难消除的迹,造成路面不平整,同时现场空隙率过大造成渗水,容易引起沥青路面早期水损坏。时间一过,压实温度就不好掌握,后续的摊铺与压实工序做的再好,都是白搭,未来公路的使用寿命,路面的灾害问题,公路的修复概率都会相应提升。

陈富杰说:“真是急死了!我当时就想养护人工作上不能打一点折扣,我拿起铁铲带头干,工友们看到项目管理人员都带头干,也不好意思休息了,拿起铁铲跟着干,我们一鼓作气,团结协作,完成了当天的路面铺筑任务。”听着陈富杰说这段故事,我仿佛看到这样的画面,看到我们云南交投公路养护人的群体像。

作为云南交投的公路养护人,他们握住铁铲,仿佛握住了公路的命运。伴随着力量与决心的颤动,每一次铁铲刺入沥青的瞬间,手臂上的肌肉都处于极限状态,汗水滴落在炙热的地面上,发出一声声轻微的蒸发声。

阳光下,他们挥铲的动作犹如一幅优美的舞蹈,带着一股与生俱来的节奏感,起先轻轻挥动,接着稍微用力,铁铲划过空气发出一阵微弱的呼啸声,这声音仿佛在诉说着沉默中的坚持。

热浪冲击着养护人的身体,但他们却丝毫感受不到炎热,只是专注于手中的铁铲,将自己全部的力量倾注其中,在挥铁铲的瞬间,时间仿佛静止了,头顶是热的,脚下是热的,铁铲是热的,内心也是炽热。

这铁铲,不仅仅是一件工具,更像是一种信念的象征,他们用铁铲敲打着“向烈日屈服”的枷锁,用双手书写着对梦想的执着,挥动着铁铲,劈开罩在头顶的炙烤太阳,挥洒出对工作的和热爱,沥青熔化了,但他们却没有。

汗水模糊了视线,流淌进每一寸公路的深处,浸透着每一位公路养护人身上的倔强和坚持,他们看得清楚,他们相信,只有坚持才能迈向胜利的彼岸。

当夕阳的余晖斜长了人影,路,铺完了,他们停下了手中的动作,笑意洋溢在每一个愈发粗重的呼吸中。

未来,他们可以自豪的告诉所有人,这是一块由“铲子”由“众志成城”,由“信念”“不屈”和“汗水”所铺就的路面。

或许,用陈富杰的话说:“路面上热浪滚滚,这样的高温,正是我们修补坑槽和裂缝的好时机,我们的摊铺机和压路机也正准备着大显身手。”

奋斗的青春是美好的,奉献的人生是最充实的,党和人民事业发展离不开一代又一代有志青年的拼搏奉献,都说青春有很多颜色,而我们独爱云南交投这“一抹绿”,作为年轻人,陈富杰的工作或许平凡而简单,不过是天气炎热,正是路面修补的最好时机,抢抓晴好天气,修补坑槽、铺设沥青路,修剪杂草,不过是在一件件小事中,学会用双手和铁锹、锄头、镰刀、沥青打交道,但他始终坚信,虽然平凡又普通,但仍然可以耀眼如星辰。

(公路建设二公司 王朝杰、王震、杨德举 )


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